如今买了车的和还没有买车的人都热衷讨论于关于汽油的问题，不论是高油价还是车辆的油耗，始终都没有离开汽油。都说买得起车就开得起，此话虽然不错，但如何能更省油，是几乎每位车主同样关心的问题。今年国际的热点问题也集中在低碳问题上，节能减排是个全球性问题。面对如今的大环境，广汽丰田为我们带来了凯美瑞混合动力版车型，其在动力提升的同时，反而降低了噪音、尾气排放以及油耗。只不过售价却要高出不少，顶配车型达到了36.48万元，不过其已经给我们展示出一个美好的明天，相信不需多少时日，定会走入寻常百姓家。

外观篇——显示出与众不同

    广汽丰田混合动力凯美瑞的车身尺寸分别达到了长4825mm，宽1820mm，高1474mm，与汽油版车型几乎完全相同，达到了B级轿车的身材。混合动力版凯美瑞的售价的确比普通版高出不少，但工信部给出的城市综合参考油耗仅为6L/100km，还是吸引了不少人的眼球。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的前脸设计与汽油版车型有很明显的区别。创新的前脸设计，采用了简洁纤细的飞翼式动感进气格栅，在配以现代感十足的绸缎式镀铬装饰，尽显不凡者的锋芒。同时淡蓝色的前组合大灯，彰显出与众不同的优雅气质。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的侧面线条与汽油版车型相同，前车门的HYBRID显示出了它的与众不同。同时混合动力凯美瑞还以一款专属于自己的颜色-冰钻蓝。混合动力凯美瑞的轴距达到了2775mm，确保了车内宽敞的空间。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的尾部设计同样与汽油版车型没有太大差距，但是后尾灯却起到了点睛之笔。淡蓝色调的后大灯组合，与前大灯相映成趣，同时尾灯带有LED光源。LED光源在耗电方面上十分小，从而达到环保的目的。尾部配有丰田HSD标徽，标志这混合动力凯美瑞所具备的尖端科技。

内饰篇——凸显商务气息

    打开车门，一切都是那么的熟悉，几乎没有任何物件在提醒你这是一辆很特别的凯美瑞。内饰与普通版几乎没有区别，差别全在细节上。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的四幅多功能方向盘显示出自身的商务气息，实木方装饰有带有一些豪华车的气质。方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适，做工非常精细。方向盘集中了定速巡航和音响快捷控制功能。

    GPS导航系统不单集成了行车状态显示功能，还集成了倒车可视功能，对于初学者尤为适用。但该配置只出现在了240HV G-Book智能领航版上，240HG豪华版和240HV至尊版并未有此配置。

    截然不同的仪表盘表明了这辆车的真实身份，左边绿色区域是显示电动机工作状态。时速低于60公里时，都是发电机在起作用，这时仅仅消耗电力和怠速燃油。蓝色的是时速表，中间还有行车电子信息。

    中控台延续了以往凯美瑞大气稳重的风格，但颜色稍微比之前的浅一些，显示出其有朝气的一面。而在配置方面，智能钥匙、一键启动系统、一体化全自动空调系统、平展式前排座椅等舒适型装备一并俱全。

    广汽丰田混合动力凯美瑞的后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。头部空十分宽敞，完全与其中级车的身份相符。

动力篇——经济省油

    混合动力凯美瑞车型的汽油发动机与普通汽油版的2AZ-FE并不一样，新的发动机型号为3AZ-FXE，熟悉丰田发动机型号的朋友很快就能明白，两款发动机编号紧挨，应该没有大的区别。同步交流的永磁式电动机，最大功率105Kw，最大扭矩270Nm。与汽油发动机配合实现了140Kw的最大功率。

    混合动力凯美瑞由于装配了电池，所以在行李箱空间上有所减少。为了给电动机留位置，混合动力凯美瑞的蓄电池挪到了行李箱内。

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