四门轿跑市场已经成为目前相当火爆的一个市场，奔驰的CLS早就获益颇多，而大众集团早就对此有所计划。在保时捷Panamera之后，奥迪A7 也将涉足此领域来分一杯羹，今天就将在慕尼黑的一家博物院进行全球首发，在这之前腾讯汽车率先获得了四张外观、内饰图片。
几年前曝光的奥迪内部开发计划中就出现了A7的信息，不过奥迪对这款车型的开发相当谨慎，毕竟四门轿跑市场在当年还算不上成熟，并且如果一旦出现产品的定位偏差，那么将影响奥迪好不容易才获得的市场尊重。
奥迪A7的开发一直非常保密，甚至在2009年之前根本没有人知道A7到底会长什么样子，去年北美车展上，A7的雏形——奥迪SportBack概念车诞生了，这时候人们才对A7有一个准确的造型把握。而最终量产的A7确实也走这种风格设计。同SportBack概念车类似，A7采用了Fastback的溜背式设计，这同A5 SportBack的造型是有些类似的，拥有更好的流线型，同时也可以提升后备箱的空间利用率。
车头部分的造型也没有同概念车有太多的差别，泪眼式的前大灯全面布置了LED行车灯。在尺寸上，A7要比类似造型的A5 SportBack大上很多，不过其还是基于A6的平台进行开发，因此其成本控制来说应该是一个优势，相比竞争对手在价格上可能更有优势。
内饰部分A7设定偏向于豪华设置，大量的实木应用也说明奥迪对这款车型的把握，运动大气的外观；豪华、舒适、精致的内饰是A7的重要看点；A7在品质方面也绝对超越了A6，部分达到了A8的水准，更多的皮质材料，精致的每一个细节都是这种四门高端轿跑车所必须要的配置。
新车引入了新款的四幅多功能方向盘，新方向盘的握感更好，控制方式也更加合理；全新的仪表盘也是看点之一，此外内藏式的大尺寸导航屏幕也非常实用。
在动力方面目前还没有更多消息，不过诸如2.0TSI将不会出现在A7上，入门级动力总成至少会是2.8升的V6发动机，最强版本RS7（如果有的话）还可能采用5.0升V10双增压发动机。
再过几个小时，A7就将正式发布，届时我们将在第一时间带来详细的车型信息。
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