说到大切诺基，在很大一部分人脑子是那个进行全车举升，AT胎，一副越野硬汉形象的大吉普。而公路操控性上则没有几个人会认为它很在行，似乎公路操控只能是欧洲SUV的专利。可事实上的情况是，大切诺基是一款相当均衡的SUV。曾几何时，大切诺基SRT8是世界上最快的SUV，它的百公里加速时间控制在了5秒之内，最高时速248千米每小时。而在那个时候，保时捷卡宴Turbo和宝马X5 M还在计划书上呢。
随着新款大切诺基的上市，大切诺基系列的高端运动版SRT8也开始了测试，预计，SRT8将在明年上半年正式上市销售。和欧洲车张扬的外观不同，大切诺基SRT8的空气动力学套件并不像欧洲车那样的疯狂。既没有硕大的大嘴，也没有全套的大包围，历来的SRT8都是遵循这样的路子。
美国高性能车的传统一般都是硕大的动力，根据内部消息显示，新大切SRT8将搭载一台6.4L HEMI发动机，最大动力输出将超过500马力，而且作为一辆美国车，这个动力输出很可能超过宝马X5 M的555马力。随着新大切的全新底盘的运用，新大切SRT8的操控性将更上一个台阶，世界上最快SUV的头把交椅，估计又要回到美国人手中了。
从谍照上看，SRT8测试车旁边还停放了一台宝马X5 M做测试对标用，新车也搭载了完全不同于现在已经上市销售的大切的大包围，还有更低的车身高度和更强大的刹车。
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