荣威350的水箱格栅设计发生了变化，并非此前与荣威550的相似设计，而是将格栅横条简化为一根，但鸥翼的造型还是有550的元素，而盾型LOGO则从引擎盖前侧下移到中网区域。整个格栅也采用了镀铬装饰以彰显350车型的大气。近日，小编从经销商处了解到，目前荣威350购车，暂无优惠，详情请咨询经销商，具体价格如下表所示：
荣威350 指导价(万元) 4S售价(万元) 降 幅 350S 8.97 无 350S 10.07 无 10.27 无 11.47 无 350D 12.47 无 以上采集时间：2010年8月25日潮汕汽车网制表信息采集自当地经销商并不代表厂家行为
8.97
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荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米，其2650毫米的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右，身高超过一米八的大个子，在荣威350中的前排及后排仍然能够舒展自如。遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的空间设计理念。荣威350多达458升的超大平整后备厢，是其另一使人叹为观止的空间设计，这一空间甚至超越大多数B级车的数据。
车内配置上，迅驰版、讯达版和讯智版三款较低配置车型都只配置了单碟CD音响，讯雅版车型则配置了六碟CD音响系统，当然所有高端配置都会集中体现在最顶配的讯豪版车型上，包括DVD影音系统，GPS导航系统，车后的原装摄像头，可视倒车系统等等都一应俱全。而且五款车型都标配了8喇叭的XBM蓝韵系列高保真音响。
配置方面，荣威350车型配置了随速助力转向系统，采用比较经济的前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂悬架结构，以及前后碟式刹车。当然为了体现车型差异，五款车型在配置上也有所区分，350S作为车系中的最低配置，使用了更加经济的钢制轮毂加仿七辐条的塑料轮罩装饰盖，轮胎也配置了不同于高配车型的低耗多功能轮胎；而其余三款车型都采用了五辐条的铝合金轮毂，轮胎尺寸虽然是相同的205/55R16，但材质上也许会有所区别，采用的是All-season的全天候高效能轮胎。
350采用了NSE 1.5 L 16DOHC发动机。这台发动机的杰出之处在于它的VTi多角度连续可变正时系统。VTi的好处不言而喻，它可以根据不同情况来控制发动机的工况。在低速低负荷时主要考虑平顺性与经济性，采用小的气门重叠角；低速中负荷，考虑加速性，进气提前关；中速中低负荷，进气考虑动力性，进气提前关，兼顾经济性与平顺性；中速高负荷，动力要求明显，进气更早关，这时要兼顾考虑排气温度、排放、爆震的影响；高速时，负荷越高，气量要求越多，进气越早关，单位时间发出同样热量，燃烧持续角越大。由此可见，VTi技术让荣威350更加节能高效。另外，林林总总的人性化储物空间设计，也让350更加亲切。
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