一份调查显示，70%以上的消费者初次购车的主要目标区间为6—12万元，其中众多女性用户希望购买自动挡汽车。但不可回避的是，自动挡车型省心省力的同时却让小车失去燃油经济性，因为这个价位区间内自动挡的小车几乎都配备的4速AT变速箱。那么，我们有什么可替代的变速箱可选择吗？有一种变速器叫AMT(手自一体)，这种变速器在国外和F1赛场上因为优异的油耗和良好的操控性大放异彩，既符合省油的“硬”标准，也能满足城市上班族省力的“软”要求，还能最大限度保持动力的输出。下面编者就为消费者推荐五款六万元以内配备AMT变速器的车型。
车型一：奇瑞A1 1.3AMT 5.68万
A1的外型设计包含了东西方不同的特色，前脸设计的非常有灵气，独特的长条形前大灯组配合富有运动感的前脸，使人朝气、充满活力的感觉，网格式的进气格栅看似简单却颇为实用，保证了气流高质量的进入，提高了发动机舱内的散热功能。圆形前雾灯镶嵌在宽厚的保险杠中，美观又实用。A1的车身线条丰富饱满，设计手法相当成熟。从侧面观察，前车灯到A柱，再到车顶之间，一条流畅的线条贯穿整个车身，再加上行李架，使得A1动感十足，产生一种小型SUV旅行车的错觉。A1的尾部线条很陡直，一小片扰流板巧妙衔接了车顶线条向尾部的过渡。尽管大面积的尾灯造型不乏特色，但整个尾部看起来仍然显得有些单调，不过宽大的尾门实用性却值得肯定。立体式尾灯与前大灯相呼应，后备箱的凹陷设计事实上也是起到了立体化的作用，看起来层次更加分明。
奇瑞A1搭载的ACTecoSQR473F发动机，是奇瑞拥有完全自主知识产权的发动机，由奥地利AVL设计，之前也已用于奇瑞QQ613。SQR473F型发动机采用双顶置凸轮轴、16气门结构，最大功率61kw，最大扭矩114N·m，在国内同级别车型中首屈一指。此发动机有偏重高转速输出的特点。转速升至3000转/分时，动力开始积极响应，一直延伸到5000转/分才有所衰减。
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